風来坊

  

バイクで行く準備は終わっているのですが・・・

武井は持って行きたいし

武井ランタンは試してみたいし

２０１と３０１の共演はしてみたいし
明日の天気は悪いし
温泉の予約が取れてしまったし

と言い訳ばかりで・・・

車で行く事にしました。

今日の夕方までには準備が出来ればいいかな？  

久々にバイクに跨ってプチツーリングです。



なら良かったのですが・・・

実は休日出勤なのです(悲)
今日は食堂がやっていないので、行く途中昼食の買出しに。
会社まで７５ｋｍ
ちょっとしたプチツーリングでしょ。

本当のツーリングなら気分も違ったのですが  

先日、WILD-1に行った時に本体を持っていたので思わず買ってしまいました。

スノーピーク 焚き火台Ｓのオプション関係

グリルネットＳ
炭床Pro Ｓ
ベースプレートＳ
コンプリート収納ケース

と、

ＥＰＩのランタン用プリッカーＮｏ４


プリッカーは間違いなく使うけど、焚き火台は本当に使うのだろうか？
実は焚き火台Ｌをオクでぽちって１回も使用していない・・・


ま、そのうち使うかな？
それとも物置の肥やしになってしまったりして・・・  

スノーピーク「天」を点灯させる時に、中々明るくならなかったので修理に出していました。

戻ってきたので点灯させようと思ったら、何か変！

イグナイタの位置が逆に組みつけられていました。
多分修理者が左利きだったのでしょうか？


やりにくいので、組付け直す為、シャフトについているビス２箇所を取り外し


ＯＤ缶に付ける土台？を１８０度回転させ、再度ビス２箇所を組付け。


これで、イグナイターの操作がやりやすくなりました。  

今日、WILD-1より修理が終わったとの連絡が有りました。

もちろん、修理が出来たとの事で仕事より早く初期２０１のクイックライター点火を見たく、早退して取りに行って来ました。

自宅に帰って、早々にケロを食べさせてあげました。
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会社帰りにメンテ消耗品を購入する為に、ホームセンターに寄ってきました。
本来、消耗品を購入するだけでしたが、めぼしいものが無いかうろついていた所、ピピっとくるものが目に止まり、イメージだけで寸法も確認しないで購入してきてしまいました。

ジャジャーン！！！

工具入れ用のアルミＢＯＸです。
それも鍵付き！


何に使うか判りますか。

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バイクで行く予定で準備完了

でも、まだ着替えを入れていません。



本当に入るのだろうか？

去年の北海道の時はどの様に詰めて行ったんだっけかな？

今回も東北を廻ります。

東北を応援する意味でも、みんなで東北キャンプに行きましょう！  

皆さん、ケロ使用後はどの様にメンテしていますか。
私は今まで、使用後の物のケロを抜いて、外観も少し綺麗にするくらいでしまっておりました。

ケロを通して諸先輩方から、教えて頂いた内容を今回の連番停電で使用しなかったＭ３２０で紹介したいと思います。

簡単ですから皆さんも実施してみては如何でしょうか。

知っている方はスルーしてください。  続きを読む

殆ど乗っていないバイク・・・
乗っていないから埃まみれ・・・

忍者は２月にユーザー車検終了時にバッテリーがいってしまい、押しかけでＥＧをかけ帰宅。
バッテリーは買ったもののまだ、交換していない。

ジェベル２００は昨年９月以降動かしていなかったので、ガスが腐っていたんで入れ替えをしてセルでは駄目でしたがキックで始動。バッテリー交換する余裕は・・・

ＺＺ６００は２月末に動かしただけだったので、駄目かなと思ったのですが動いてくれました。良かった～

ＧＴ２５０は嫁が通勤に使っているので問題無し。



キャンプには荷物が搭載できる、ジェベルか忍者・・・
ＧＷには何で行くのかな？
天気にもよりますが・・・  

輪番停電の時に、ケロランタンやガスランタン・ＬＥＤランタンを用意したのに1回も夕方に停電が有りませんでした。(良かったのですが)
その後、輪番停電の中止が発表されてからガスランタンやＬＥＤランタンはすぐしまったのですが、ケロランタンは中にケロが入っているので片付ける暇が無く、そのまま放置状態でした。


今週は時間が取れそうなので、東日本応援キャンプの時に使用した武井2台とペト、輪番停電で使用しなかった６３９とＭ３２０の手入れをしようと思っています。




でも、来週に迫ったＧＷの準備もしなくては。
車で行くかバイクで行くかによって、かなり荷物が違うので悩むところです。  

先月、オクでぽちった初期２０１をオーバーホールしてもらおうとWILD-1経由で依頼致しました。
武井バーナーさんが混んでいるは知っていたし、急ぐ必要も無かったので連絡をしていませんでした。


昨日、WILD-1から連絡があり２０１初期のパーツが無いのが有り、バーナー部も互換性が無いので治せるかどうか判らないがどうしますかとの連絡が有りました。

駄目もとで御願いしますと言ったものの、治ってもらいたいな～

でも、何処悪いのだろうか？  

週末、友人たちと鳥野目河川公園ＡＣに行って来ました。

メンバーは福島から３人、栃木から２人、千葉から１人、大宮から６人、合計１２人。
これ、会社繋がりなんです。

いつもは福島のシェフに料理素材から調理までお任せですが、震災の関係で材料が揃わないとの話があり、当日の朝に大宮の市場に行き中トロ・あわび・サザエを購入。

久喜から高速に乗り那須に行く途中、地震が発生し鹿沼から矢板まで通行止め・・・
都賀西方ＰＡで休憩し解除を待つことに。
１時間経過しても解除の話が無く、痺れを切らして最悪下で行くしかないかもとの話で出発。
ん、鹿沼で降りる車も有るけど、そのまま直進している車も有り。ゲートも無い！
も～解除されているジャン！！！
ラッキーと言う事で、そのまま那須まで直行。

もうすでに福島組はＢＢＱの準備をしていました。
今回の酒は、九州から取り寄せた赤椿・銀滴・もう１本の名前は忘れた、福島から奥の松、日本酒や焼酎が合計７本位有りました。



当日は天気が良かったのですが、風があり寒い中でのＢＢＱでした。
ビールはさっぱり売れませんでしたが、福島から竹筒を燗代わりにと日本酒をいれそれが美味かったですね。

いつも今頃は数組のＢＢＱが有るのですが、今回は私達だけでした。(皆さん自粛しているのでしょうか？)

酒が入りすぎて、写真撮るの忘れてしまい１枚だけしか有りませんでした。すみません・・・

コテージに戻り、深夜２時位まで宴会が続いて就寝。

次の日は、朝５時位に地震があり起こされてしまいましたが、２度寝で起きたのが７時３０分位。

当日は温泉に入って昨日の酒を抜いて帰路に着きました。

次回もいい仲間と飲み会だ～  

今日は甲府に出張に行ってきました。

途中、中央高速道から山々の景色を眺めながら、もう少し早く出て景色を堪能すれば良かったなと思ってしまいました。


なんて言う山々かは聞かないで下さいね(笑)  

会社の桜も満開です


桜を見ていると心が和みます。

この感覚はやっぱり日本人ですよね～  

３０１も２０１同様に歳月の流れによって変化してきています。

今回は３０１と初期の３０１Ａの違いについて確認してみました。

大きな違いは４つです。

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東日本応援キャンプに参加する為に、椿荘オートキャンプ場に行って来ました。

小雨が降っていたので、参加しようかどうしようか迷いましたが、まずは行ってみる事に致しました。
現地に着いた時には、霧雨でしたので早々テント張りを行いました。


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珍しいものを見つけ、それは圧力管理をしないと壊れてしまうものでした。

その為に、圧力計をゲット



私も初めてなのでうまくいくか判りません。

マニアック過ぎるかも・・・

その物は、現在販売されていなく武井さんでも在庫切れのものでした。

興味が有る方は続きを見て下さいね。
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先日の支柱なんかの事もあり、部品取りをゲットしました。



この３０１はクイックライターの燃料と空気の混合比を調整する所が、現在のマイナスドライバー方式では無く、スリッドが入ったつまみになっています。



今後、磨いてしまうつもりですが、もしかしたらこの部品取りがあった事も忘れてしまうかもな～
最近物忘れが激しくて。
その為にも、これが忘記録帳になればいいですが。  

先日、堀さんから武井バーナー５０１のチェーンを掛けている所の、真鍮製支柱が変形してしまうとのお話があったので、そのネタを今回レイアウト変更で改善してみる事に致しました。

更に、現在のヒータ支柱は９本なのでチェーンの位置的にもバランスが悪く、その見直しも含め行ってみました。


チェーン位置が中央にありません

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久々にヒータをケースから取り出し確認してみるとギョエ
真鍮のヒータ支柱が変形しているのに気づき、更に良く見ると全体に斜めになっていて、全部の支柱が変形しているのに気づきました。



原因はすぐに判明。
私のずぼらな性格が・・・


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まず、１０１の初期はバーナー部とボディーが分離出来る様にし、コンパクト性を売りに発売されました。
その頃は、ボディーに貝マークや１０１の文字が刻印されていました。 

しかし、時代の流れで１０１の刻印がシールに変わり、現在では貝印も１０１の文字も消えてしまいました。
また、バーナーを取外し出来る構造から最初から組付いている仕様になってしまいました。

さて、タイトルの本題に入ります。

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