風来坊

皆さん、ケロ使用後はどの様にメンテしていますか。
私は今まで、使用後の物のケロを抜いて、外観も少し綺麗にするくらいでしまっておりました。

ケロを通して諸先輩方から、教えて頂いた内容を今回の連番停電で使用しなかったＭ３２０で紹介したいと思います。

簡単ですから皆さんも実施してみては如何でしょうか。

知っている方はスルーしてください。

ケロにしても液体燃料を使用している製品は、フィールドで燃料供給時に必ず異物(土やゴミ)が入ってしまいます。

特にジェネレータ部に異物が詰まってしまえば点灯不良に及びます。
また、ジェネレータ内はケロと熱との関係で煤が内部に蓄積されます。

この内容を踏まえ
まず、簡単に取り外せるものを取り外します。
(このＭ３２０はフィールドで２回使用して今回の簡易メンテは実施していませんでした)


タンク内に入っているケロをタンクの約半分の量にします。
半分に残ったケロで、Ｍ３２０をよくシェイクし、油こしに注ぎます。
これを最低５回は実施して下さい。

１回目でかなりの異物が出てきました。

量が多かったので、ここでテッシュで拭取り除去しました。

油こしに入ったケロを再びＭ３２０内に供給。
これはこす毎に行います。

３回目で油こしの中を確認した所、メッシュの隙間を通り抜けた異物です。

これも、テッシュで拭取り除去します。

５回目でかなりの量が取れました。(２回目から５回目までの蓄積異物です)


これで、タンク内の異物はかなり除去されたはずです。

再び、油こし缶に入っているケロをＭ３２０に入れ、加圧を実施。

加圧後、ジェネレータ内にある煤を除去する為、バルブをオープンさせ１０ｓｅｃ位噴水にさせます。


後はケロまみれになったＭ３２０を拭き拭き。
中のケロを抜いて一連の簡易メンテは終わりです。

ポイントは
・給油口はウエスで塞いでシェイクし油こしに注ぐこと
　(いちいち給油口を取っていたら異物がまた沈殿してしまいますよね)
・加圧はなるべく高圧にすること
　(異物除去が目的ですから)

後は組み立てるだけ。

参考になりましたでしょうか？